Alla tävlingsrapporter och andra nyheter hamnar i denna kategori.

SKCC 3 Kalmar

I helgen avgjordes den 3:e deltävlingen i SKCC, tävlingen gick på Kalmar motorbana och vi kom dit med en ny stol för att kunna göra en utvärdering av den. Under de första träningarna testade vi olika utväxlingar och andra inställningar för att öka fästet i karten. I tidskörningen kom jag på en 5:e plats och vi hade problem att få fäste i bakvagnen, vilket gjorde att vi var ganska långt efter tidsmässigt som inte varit vana vid.

I heaten kom jag på 6:e och 3:e plats där jag gjorde dåliga starter och blev därför tvingad att avancera många placeringar. Det gjorde att tätklungan försvann och var väldigt svårt att köra in deras försprång. Det började bli lite mer grepp i banan och vi valde att göra några justeringar till förfinalen. I inledningen i första finalen så gjorde jag en dålig start och fick kämpa mig framåt. Efter halva distansen (av totalt 16 varv) låg jag på en 4:e plats och hamnade i ett ”ingenmansland”, det vill säga långt fram till täten och god marginal bakåt. Dock hade vi en bra varvtid som kunde mäta sig med täten, endast 3 tiondelar efter klubbkompisen Adam Holmer.

I finalen hoppades vi att stolen skulle göra stor nytta då fästet verkade att komma. Denna gång gjorde jag en riktigt bra start samtidigt som mastern missade så jag avancerade till en 2:a plats. Jag fick inte upp temperaturen i däcken vilket gjorde att jag inte fick bra fart förrän varv 10 vilket gjorde att jag tappade till en 4:e plats. När jag väl fick fart var det försent (varv 18 av 20) vilket gjorde att jag hamnade återigen i ingenmansland. Om man skall summera tävlingen så borde vi kört med en hårdare stol för att skapa mer fäste men vi är ändå nöjda med 4:e platsen.

Nästa tävling är om att går enligt planerna SKCC 4 i Kristianstad den 2-3 Juli för att sedan ladda om till säsongen stora mål, Svenska Mästerskapen i Lidköping den 14-16 Juli. Läs gärna reportaget från KCV + Cambio i Lidköping.

SKCC 2 Helsingborg

I helgen avgjordes den 2:a deltävlingen i SKCC som gick i Helsingborg. Jag hade med min mekaniker Per Gunnarsson som hjälpte mig med körteknik och att ställa in chassiet.

Under träningarna låg jag på 3:e och 4:e plats med ca 6 tiondelar upp till förstaplatsen. I tidskörningen kom jag på en 3:e plats efter fått däcken att fungera optimalt vilket gjorde att det kändes bra inför de kommande heaten. I första heatet tappade jag till en 6:e plats och i det andra kolliderade jag med en annan och fick bryta. Vi hade snabbheten i det andra heatet och jag var snabbt på väg uppåt i fältet så bilen kändes väldigt stabil inför förfinalen.

I förfinalen startade jag på en 8:e ruta och gjorde en dålig start så jag tappade ett par placeringar. I hela finalen hade jag problem med att jag samlade på för mycket fäste så det gick sakta i mittensektionen. Det gjorde att jag till slut kom på en 7:e plats vilket vi inte hade räknat med, men eftersom förfinalen inte ger några poäng så hade jag en fördel att lyckas bättre i finalen när det väl gäller.

I finalen gjorde jag en bra start som jag tidigare haft problem att lyckats med, vilket gjorde att jag snabbt var uppe på 6:e plats. Finalen bestod av 20 varv och efter de inledande 12 varven låg jag på en 4:e plats precis bakom 3:an, dock hade jag inte fart nog att avancera och de sista 8 varven gick det mycket trögare på grund utav för mycket fäste. Det gjorde att jag slutade på en 5:e plats.

Vi är nöjda med resultatet och har gjort flera framsteg, vi ska testa ett par uppdateringar till nästa tävling för att minska fästet så att jag kan hålla en bra fart i hela race-distansen.

KCV + Cambio Cup Lidköping

Vi valde att ställa upp i KCV + Cambio Cup i Lidköping för att lära oss banan inför SM som går den 14-16 Juli. Det var ett startfält på ca 30 kartar så de flesta stora namnen var med vilket ger ett bra motto på vad man står i konkurrensen. Jag var snabbt i de inledande träningarna och var på en 7:e plats och med tanke på jag aldrig tidigare kört på banan så fungerade allt väldigt bra. Inför tidskörningen testade vi att ändra ett par inställningar för jag kom väldigt långt ut i de första kurvorna. Det gjorde att jag istället försämrade min tid men en 0,5 sekund vilket i denna sport är en evighet.

Inför heaten startade jag på en 14:e plats. I det första heatet kom jag på en 8:e plats vilket är väldigt bra gjort på så få varv (8 st), sedan var avståndet till de främre för långt att kunna köra ifatt. I det andra heatet kom jag på en 11:e plats efter kommit iväg dåligt ur starten men lyckades köra upp mig ett par platser.

I första finalen hade jag under loppet problem med för mycket fäste vilket gjorde att jag fick svårt att avancera. Då det skiljde väldigt lite tidsmässigt mellan kartarna gjorde det att det var svårt att köra ifatt de främre klungorna efter starten hade gått, men jag kom tillslut på en 11:e plats vilket gav mig en bättre startruta till finalen.

I finalen gjorde jag en bra start och lyckades avancera ett par placeringar. Sedan i mittet av loppet (totalt 20 varv) så var det mycket omkörningar vilket gjorde att jag lyckades smita förbi och ta ett par ytterligare placeringar, det blev sedan en slutgiltig 9:e placering. I efterhand har vi lärt oss mycket om banan och det känns positivt att komma tillbaka och lyckas ännu bättre i Svenska Mästerskapen den 14-16 Juli.

Pallplats i SKCC 1

Första deltävlingen i SKCC är nu avgjord, den kördes på min hemmabana Axamo Ring i Jönköping. Inför tävlingen hade jag endast tränat ett flertal gånger så det skulle bli intressant var jag stod jämfört med konkurrenterna. I de två inledande träningspassen gick det väldigt bra då jag var snabbast i första och på andra plats i träning 2. I tidskörningen fick jag inte till ett perfekt varv då jag kom för långt ut på start/målrakan men det räckte ändå till 2:a plats, 3 tiondelar långsammare än täten.

I mina båda heat hade jag problem med starterna vilket gjorde att jag tappade en placering, dock visade sig att jag hade en bra fart så jag kunde återta min andra placering. Om man jämför med föregående år så har jag bättre flyt i körningen och har anpassat mig till en annan körteknik som behövs i KZ2.

I förfinalen gjorde jag en riktigt bra start och var uppe jämsides med ledaren men kom ut för långt i första kurvan så kom återigen ut på en 3:e plats men som jag snabbt tog tillbaka. Jag hade ca 2 sekunder fram till ledaren när 15 varv återstod men jag hämtade igen det försprånget och när 8 varv återstod var jag precis bakom. Jag försökte att hitta någon lucka för att passera men var lite för långt ifrån för att sätta in en attack, men eftersom det var 20 varv i finalen riskerade jag inget och tog därför en andra plats i förfinalen.

I finalen gjorde återigen en bra start och kom ut på andra plats. Jag var snabb i de 15 första varven men tappade sedan ork och gjorde några misstag vilket gjorde att jag tappade till en 3:e plats.

Om man summerar helgen så var resultatet över förväntan efter att bara haft några få tester inför tävlingen. Nästa tävling sker i Lidköping den 14 Maj där även Cambio Cup ingår vilket brukar innebära ett stort startfält.

Superfinal (SKCC/KCV)

Under första träningen körde jag av banan då jag helt tappade styrningen i en kurva och for in i däcken, vilket
gjorde att jag missade den andra träningen för att hinna reparera karten. I tidskörningen började banan att torka upp
vilket gjorde att valet blev slicks men det var fortfarande väldigt halt i vissa delar av banan. Jag tog det lungt för att
känna att styrningen och allt fungerade men fick aldrig upp temperaturen i däcken så jag fick ingen bra tid.

I det första av de 3 heaten kom jag på en 9:e platsen då jag saknade snabbheten så efter en del ändrande hoppades
vi på ett bättre resultat i nästa heat. I det andra heatet kom jag iväg bra ur starten och var snabbt uppe på 7:e plats
vilket jag höll till mål. I det tredje heatet låg jag på en 3:e plats när jag tappade luftburken vilket gjorde att jag fick bryta.
Denna helg visade sig inte bli någon enkel resa.

Min startruta i finalen blev en 8:e ruta och jag kom iväg bra ur starten och låg på en 6:e plats till första kurvan men när
jag svängde så gick karten rakt fram, troligtvis hade jag inte byggt upp temperaturen tillräckligt snabbt i däcken,
sedan försökte jag köra upp mig genom fältet, men efter fått en del tekniska problem så fanns inte farten i finalen.

En kort summering av tävlingshelgen visade sig att när allt funkar så finns farten där. Ibland blir det en mindre bra helg
där det mesta som inte skall kunna haverera gör det men det är bara gå vidare och jag ser redan fram emot nästa tävling!

 

Pallplats i Växjö

I helgen kördes den 6:e deltävlingen i SKCC vilket var avslutningen så upplägget var lite annorlunda än vanligt. Det började med 2 träningar där den första gick motorn lite för varmt så fick avbryta. I det andra passet körde jag in mig på en 5:e plats så allt såg bra ut inför förfinalen.

I förfinalen startade jag på en 8:e plats för att man startar efter sin placering. Efter några varv var jag uppe på 5:e plats och jagade efter 4:e men avståndet var för långt. I finalen startade jag på 5:e plats och gjorde en bra start så lyckades avancera till 4:e plats. De inställningar vi hade ändrat gjorde att karten fungerade riktigt bra. Så till de sista varven (av 24 st) så låg jag på en 3:e plats som jag lyckades hålla in till mål, då jag jagat 2:a platsen och var nära att lyckas avancera.

Detta var en riktigt bra helg för oss när det var många bra förare som deltog så det kändes väldigt skönt att stiga upp på pallen i min 5:e tävling i denna klass!

 

Uddevalla – Cambio Cup

I helgen kördes den 4:e deltävlingen i KCV där Cambio Cup ingick i KZ2. Cambio Cup är en serie deltävling där de främsta ur klassen brukar delta.

I träningarna gick allting bra och i tidskörningen slutade vi på en tionde plats. I första heaten höll jag min placering medan i det andra avancerade jag mig till nia. I förfinalen slutade jag på en sjunde plats och vi började hitta farten, så vi såg fram emot finalen på 24 varv. I finalen kom jag iväg på en åttonde plats ur starten men körde sedan upp mig och var ett tag på en femteplats, jag tappade sedan till en slutligen åttondeplats.

Vi ser fram emot nästa deltävling som sker i Växjö den 21 augusti.

 

SKCC 5 Kristianstad

I helgen kördes den 5:e deltävlingen i SKCC i Kristianstad. Det första träningspasset var i regn och resterande var i torrt så tiden blev ganska begränsad att hitta rätt inställningar till tidskörningen.

I heaten kom jag på totalt på en 13:e plats men kände att jag hade mer fart än vad resultaten visade, bland annat pga av att jag fick byta spår för en krash och sedan kämpa mig upp igenom fältet.

I finalen kom jag iväg bra ur starten och avancerade mig upp till en totalt tiondeplats. Jag närmade mig framförvarande men avståndet blev för stort. Dock har jag farten för att ligga bland de främsta och jag gjort mycket framsteg genom min coach Per Gunnarssons hjälp.

Min nästa tävling är denna helg (7-8/8) i Uddevalla. Det känns bra inför tävlingen då jag har tagit flera steg framåt i klassen.

 

Swedish Kart Festival

Swedish Kart Festival avgjordes på min hemmabana i Jönköping och var min andra tävling i min nya klass, KZ2 (En sexväxlad kartklass och är den snabbaste). På fredagen började det med träning där vi började hitta rätt med inställningen och få däcken att fungera optimalt.

På söndagen började tävlingen och på tidskörningen hade jag problem med för mycket fäste bak, vilket gjorde att jag inte kom iväg tillräckligt bra ur kurvorna. I heaten kom jag inte tillräckligt bra ur starten och fick därför kämpa mig upp igenom fältet. Vi testade olika inställningar och lärde oss mer om chassiet. I förfinalen så slutade jag på en 16:e plats och var en halvsekund efter tidsmässigt ifrån den bästa tiden. I finalen fick jag problem med däcken som gjorde det väldigt svårkört så jag fick aldrig riktigt till min körning. I ett av däcken blev det ett hål efter att slitbanan släppte.

Vi har lärt oss mycket i denna helg och ser fram emot nästa tävling där vi kommer att vara väl förberedda!

 

SKCC Malmö

I helgen avgjordes den 2:a deltävlingen i SKCC serien där jag gjorde min debut i klassen KZ2. Vi fick hjälp av Per Gunnarsson som mekaniker vilket gjorde att vi förbättrade oss markant till varje heat. I finalen startade jag på en 8:e plats och körde upp mig till en 5:e plats. Vi har lärt oss mycket om inställningarna på karten och ser nu fram emot nästa tävling.