Svenska mästerskapen i Umeå

/0 Kommentarer/i /av

Svenska mästerskapet i Karting kördes i Umeå den 30 juli – 2 augusti på banan Alvik Ring och i min klass KZ2 var det totalt 46 startande.

Direkt efter deltagandet i EM så reste vi upp till Umeå och på tisdagen körde vi två träningar. Där började vi med att köra in motorn samt bekanta oss med den nya banan. På onsdagen var det tre träningar på schemat vilket var viktiga tester inför tidskörningen på torsdagen. I det första och sista träningspasset fick vi tekniska problem med motorn vilket hindrade oss att testa inställningar.

Torsdagen bestod det av två träningar på 20 minuter innan tidskörningen. I det första träningen körde vi under första delen in motorn för att sedan kunna köra för fullt och jag slutade på en 10:e plats i min grupp och 15:e plats totalt i sammanställningen. I det sista träningen så vi endast tre varv innan vi råkade ut för ett ytterliga tekniskt fel och tvingades bryta. I tidskörningen slutade jag på en 11:e tid i min grupp och 20:e plats totalt vilket får anses godkänt efter en så strulig inledning på mästerskapet.

Fredagen bestod av warm-up och sedan två kvalheat. Warm-up kördes på blött underlag efter det hade regnat på kvällen. Till mitt första kvalheat hade banan torkat upp och slicks gällde. Jag startade på 16:e plats och efter nio varv körda så slutade jag på en 13:e plats. I mitt andra kvalheat startade jag på 15:e plats och slutade på 12:e plats vilket gjorde att jag var kvalificerad direkt till förfinalen till 16:e startposition.

Lördagen började med warm-up och jag slutade på 3:e plats i min grupp och endast 1 tiondel efter regerande svenska mästaren Viktor Öberg. Jag gjorde en bra start i förfinalen som bestod av 21 varv. Jag slutade på en 13:e plats och vi valde att ändra inställningarna på karten inför finalen. I finalen som bestod av 25 varv tappade jag ett par placeringar i starten men började sedan köra upp mig genom fältet. Jag slutade på en 12:e plats vilket är en förbättring från min placering i fjol.

Med tanke på alla svårigheter så är jag väldigt nöjd med min insats och rutinen från EM hjälpte oss väldigt mycket för att snabbt kunna hitta rätt i inställningarna. Att kunna sortera ut alla problem och anpassa sig snabbt till banan var nyckeln till min framgång.

Ett stort tack till teamet Ward Racing och min italienska mekaniker Giuseppe Annunziata.

Europeiska mästerskapen i Kristianstad

/0 Kommentarer/i /av

Den 3:e och avgörande deltävlingen i EM för KZ2 kördes i Kristianstad den 23-27 Juli på banan Åsum Ring. I klassen KZ2 var den europeiska eliten på plats och även världsmästare. Det blev totalt 55 startande från 13 olika länder och totalt 156 deltagare i de olika klasserna.

På torsdagen var det tre träningspass och jag började med att köra in den nya motorn. Det var viktigt att hitta rätt inställningar och förbereda sig inför tidskörningen på fredagen. I det sista träningspasset hade jag den 14:e bästa tiden i min grupp och 9 tiondelar efter ledaren i mästerskapstävlingen, vilket får anses vara godkänt i min debuttävling i EM.

I tidskörningen startade jag i första gruppen och slutade på 13:e plats i min grupp och 47:e tid i sammanställningen Det var svårt att hitta rätt inställningar då banan ändrade sig mellan passen men vi var 8 tiondelar efter den snabbaste och vi började närma oss. Det blir totalt tre kvalheat och den första kördes på fredagen. Min startposition på 19:e plats och det är totalt 14 varv som ska köras. Jag gjorde en bra start och körde upp mig fyra platser till en 15:e plats. Tidsmässigt körde jag på 52.2 och snabbast var 51.7 vilket var ett framsteg för vår sida. I det andra heatet startade jag på 20:e plats och slutade på 17:e plats. I det sista heatet slutade jag på en 18:e plats. Det är en mycket stor skillnad på tempo i heaten mot vad man är van vid nationella tävlingar. Det minsta ligga misstag så blir man passerad av fler flera kartar.

På söndagen började det med Warm-up och jag hade 12:e tid av 26 förare. I second chance startade jag på 20:e startruta och slutade på en godkänd 16:e plats där de sex främsta gick vidare till finalerna. Det var min första internationella tävling vilket gav en enorm erfarenhet genom att man möter de bästa i världen i min klass KZ2. Jag har utvecklas mycket genom tävlingen och ser med stor motivation inför kommande tävlingar.

Ett stort tack till teamet Ward Racing och min italienska mekaniker Giuseppe Annunziata.