Inlägg

Svenska mästerskapen i Umeå

/0 Kommentarer/i /av

Svenska mästerskapet i Karting kördes i Umeå den 30 juli – 2 augusti på banan Alvik Ring och i min klass KZ2 var det totalt 46 startande.

Direkt efter deltagandet i EM så reste vi upp till Umeå och på tisdagen körde vi två träningar. Där började vi med att köra in motorn samt bekanta oss med den nya banan. På onsdagen var det tre träningar på schemat vilket var viktiga tester inför tidskörningen på torsdagen. I det första och sista träningspasset fick vi tekniska problem med motorn vilket hindrade oss att testa inställningar.

Torsdagen bestod det av två träningar på 20 minuter innan tidskörningen. I det första träningen körde vi under första delen in motorn för att sedan kunna köra för fullt och jag slutade på en 10:e plats i min grupp och 15:e plats totalt i sammanställningen. I det sista träningen så vi endast tre varv innan vi råkade ut för ett ytterliga tekniskt fel och tvingades bryta. I tidskörningen slutade jag på en 11:e tid i min grupp och 20:e plats totalt vilket får anses godkänt efter en så strulig inledning på mästerskapet.

Fredagen bestod av warm-up och sedan två kvalheat. Warm-up kördes på blött underlag efter det hade regnat på kvällen. Till mitt första kvalheat hade banan torkat upp och slicks gällde. Jag startade på 16:e plats och efter nio varv körda så slutade jag på en 13:e plats. I mitt andra kvalheat startade jag på 15:e plats och slutade på 12:e plats vilket gjorde att jag var kvalificerad direkt till förfinalen till 16:e startposition.

Lördagen började med warm-up och jag slutade på 3:e plats i min grupp och endast 1 tiondel efter regerande svenska mästaren Viktor Öberg. Jag gjorde en bra start i förfinalen som bestod av 21 varv. Jag slutade på en 13:e plats och vi valde att ändra inställningarna på karten inför finalen. I finalen som bestod av 25 varv tappade jag ett par placeringar i starten men började sedan köra upp mig genom fältet. Jag slutade på en 12:e plats vilket är en förbättring från min placering i fjol.

Med tanke på alla svårigheter så är jag väldigt nöjd med min insats och rutinen från EM hjälpte oss väldigt mycket för att snabbt kunna hitta rätt i inställningarna. Att kunna sortera ut alla problem och anpassa sig snabbt till banan var nyckeln till min framgång.

Ett stort tack till teamet Ward Racing och min italienska mekaniker Giuseppe Annunziata.

Svenska Mästerskapen och NEZ i Kristianstad

/0 Kommentarer/i /av

I helgen kördes Svenska Mästerskapen och NEZ (North European Zone) i Karting som avgjordes på banan Åsum Ring i Kristianstad.

Torsdagen tidsschema bestod av tre träningspass. Träningen bestod av två grupper och jag låg på 3-4:e plats i min grupp. Totalt i ett träningspass hade jag 5:e tiden vilket är väldigt bra i denna tuffa konkurrens.

Fredagen bestod av två träningspass och tidskörningen. I det 5:e träningspasset som var det sista innan tidskörningen hade jag 4:e tid i min grupp. Tidskörningen så var vi indelade i tre grupper och jag körde i den andra. Totalt kom jag på P19 vilket gjorde att jag fick starta från startruta 8:a i tre kvalheat och ett kvalheat från 7:e rutan. I varje kvalheat så var det cirka 30 deltagare.

Lördagen bestod av en Warm Up och fyra kvalheat. I det första kvalheat (B-D) hamnade jag i två incidenter så kom i mål på en 14:e plats.  I det andra kvalheatet (C-D) blev det en dålig start och hade inte tillräckligt fart för att jaga ifatt så slutade på en 11:e plats. I det tredje kvalheatet (D-E) gjorde jag en bra start och kom ut 5:e plats. Jag höll sedan den platsen i mål och de snabbaste tiderna hade jag i slutet. I det fjärde och sista kvalheatet (A-D) slutade jag på en 8:e plats vilket gjorde att jag fick 38p totalt efter alla kvalheat.

Söndagen bestod av förfinal och final. I förfinalen startade jag P16 och kom iväg bra och efter två varv låg jag på P14. Sedan gick det tyngre för mig och slutade på en 25:e plats.
I finalen startade jag på en 25:e plats och gjorde en bra start och låg efter halva loppet på P18. Jag slutade totalt på en 22:a plats i NEZ och en 15:e plats i de Svenska Mästerskapen.

– Jag är väldigt nöjd med den snabbhet som vi visat under mästerskapet. Det var tufft efter två de inledande kvalheaten men jag tog min samman och presterade när det behövdes som mest. Att vara på 15:e plats i Svenska Mästerskapen är vi nöjda med och det ser bra ut inför kommande race.

Ett stort tack till min professionella mekaniker Michael som gjorde ett fantastiskt jobb så vi kunde vara med i täten och kämpa om de främre placeringarna.

Svenska Mästerskapen i Järfälla

/0 Kommentarer/i /av

Det Svenska Mästerskapen i Karting gick i Järfälla den 12-14 Juli.

I de officiella träningarna kom jag runt 10:e plats i min grupp. Det var två stycken tidskörning och en var på fredag respektive lördag.
Den första tidskörningen började det regna precis innan start för att snabbt torka upp. Det gjorde att vår set-up inte fungerade på det sättet vi hade planerat. Jag kom på en 12:e plats och var en 0,5 sekund efter täten.
På lördagen gick den andra tidskörningen och på den kom jag på en 11:e plats med 0,3 tiondelar efter täten.

I det första heatet kom jag på 11:e plats. I det andra heatet fick jag bryta efter incident då jag låg på 8:e plats och var på fram genom fältet. Jag hade varit i final om jag kommit i mål men istället så blev det en B-final där jag startade på 25:e ruta och 6 stycken gick vidare. Jag gjorde en bra start och körde mig snabbt upp till 10:e placering, sedan blev det för stort avstånd framåt för att kunna hinna ifatt framförvarande kartar.

Om man sammanfattar racet så hade jag farten för att vara i final. Vi får ta nya tag till nästa tävling som är  SKCC i Lidköping.

 

Svenska Mästerskapet i Lidköping

/0 Kommentarer/i /av

Det Svenska Mästerskapet i Karting avgjordes i Lidköping den 14-16 Juli, vilket skulle bli över 50 deltagare och den svenska eliten var på plats. Jag har tidigare kört den tävling på denna bana, KCV + Cambio Cup Lidköping.

På torsdagen var det inofficiell träning och där testade vi olika utväxlingar och inställningar på karten. Vi var bra med på träningarna och det kändes bra inför fredagen då det eventuellt kunde bli regn. På fredagen var det dubbla tidskörningar där jag fick köra i den första gruppen. Det hade regnat på morgonen och på warm-up så fick vi inte till karten och jag var långt efter de främsta. Dock till den andra tidskörningen så torkade banan upp och vi hade gjort ett par justeringar för att jag hade problem i ingången till första kurvan. De förändringar vi gjorde blev inte det vi trodde och vi saknade 1 sekund fram till täten.

Nu var det dags för 3 kvalheat som avgör startpositionen till finalerna. I det första heatet startade jag på en 14:e plats och efter halva distansen var jag uppe på en 8:e plats, då blev jag påkörd bakifrån och tappade till en 14:e plats vilket var olyckligt då jag nu hade snabbheten igen. I det andra heatet gjorde vi ett par justeringar men tyvärr råkade jag tappa en bakdäcket så jag fick bryta. I det 3 heatet där det nu var regn som gällde så gjorde jag en bra start men tappade sedan successivt under loppet. Anledning till våra problem i regn kan ha varit att vi hade svårt att få rätt temperatur i däcken.

Jag fick starta på 16:e plats i Second Chance där de 5 främsta gick vidare till finalen. Det kändes bra efter Warm-Up där jag blev 6:a i min grupp. Men i racet så gjorde jag en dålig start och jag hittade aldrig rytmen i racet vilket gjorde att jag tyvärr inte tog mig till final. Om man gör en kort summering så lyckades vi aldrig hitta den rätta farten som behövdes men vi skall undersöka vad som gick fel.

I motorsport liksom överallt så blir det alltid någon motgång men det var olyckligt att det var denna helg när det var de Svenska Mästerskapen. Vi har dock fått mycket erfarenhet som vi tar med oss till vår nästa tävling som går i Klippan där vi får revanschera oss.