Inlägg

Inför Svenska Mästerskapen

På söndag avgörs det Svenska Mästerskapet i Karting som körs i Kristianstad på Åsum Ring mellan den 7-10 juli. Det är 74 deltagare i min klass från flera olika nationaliteter. Det är många som ligger i toppen av den Europeiska eliten så att det blir en stor utmaning. På fredag är det den viktiga tidskörningen, lördag resterande kvalheat och söndag finaler.

Jag satsar på att komma bland de 10 främsta.

Tävlingen går att följa live via www.amigoo.se
Artikel i Jnytt
Artikel i Jmini

Europeiska mästerskapen i Kristianstad

Den 3:e och avgörande deltävlingen i EM för KZ2 kördes i Kristianstad den 23-27 Juli på banan Åsum Ring. I klassen KZ2 var den europeiska eliten på plats och även världsmästare. Det blev totalt 55 startande från 13 olika länder och totalt 156 deltagare i de olika klasserna.

På torsdagen var det tre träningspass och jag började med att köra in den nya motorn. Det var viktigt att hitta rätt inställningar och förbereda sig inför tidskörningen på fredagen. I det sista träningspasset hade jag den 14:e bästa tiden i min grupp och 9 tiondelar efter ledaren i mästerskapstävlingen, vilket får anses vara godkänt i min debuttävling i EM.

I tidskörningen startade jag i första gruppen och slutade på 13:e plats i min grupp och 47:e tid i sammanställningen Det var svårt att hitta rätt inställningar då banan ändrade sig mellan passen men vi var 8 tiondelar efter den snabbaste och vi började närma oss. Det blir totalt tre kvalheat och den första kördes på fredagen. Min startposition på 19:e plats och det är totalt 14 varv som ska köras. Jag gjorde en bra start och körde upp mig fyra platser till en 15:e plats. Tidsmässigt körde jag på 52.2 och snabbast var 51.7 vilket var ett framsteg för vår sida. I det andra heatet startade jag på 20:e plats och slutade på 17:e plats. I det sista heatet slutade jag på en 18:e plats. Det är en mycket stor skillnad på tempo i heaten mot vad man är van vid nationella tävlingar. Det minsta ligga misstag så blir man passerad av fler flera kartar.

På söndagen började det med Warm-up och jag hade 12:e tid av 26 förare. I second chance startade jag på 20:e startruta och slutade på en godkänd 16:e plats där de sex främsta gick vidare till finalerna. Det var min första internationella tävling vilket gav en enorm erfarenhet genom att man möter de bästa i världen i min klass KZ2. Jag har utvecklas mycket genom tävlingen och ser med stor motivation inför kommande tävlingar.

Ett stort tack till teamet Ward Racing och min italienska mekaniker Giuseppe Annunziata.

Svenska Mästerskapen och NEZ i Kristianstad

I helgen kördes Svenska Mästerskapen och NEZ (North European Zone) i Karting som avgjordes på banan Åsum Ring i Kristianstad.

Torsdagen tidsschema bestod av tre träningspass. Träningen bestod av två grupper och jag låg på 3-4:e plats i min grupp. Totalt i ett träningspass hade jag 5:e tiden vilket är väldigt bra i denna tuffa konkurrens.

Fredagen bestod av två träningspass och tidskörningen. I det 5:e träningspasset som var det sista innan tidskörningen hade jag 4:e tid i min grupp. Tidskörningen så var vi indelade i tre grupper och jag körde i den andra. Totalt kom jag på P19 vilket gjorde att jag fick starta från startruta 8:a i tre kvalheat och ett kvalheat från 7:e rutan. I varje kvalheat så var det cirka 30 deltagare.

Lördagen bestod av en Warm Up och fyra kvalheat. I det första kvalheat (B-D) hamnade jag i två incidenter så kom i mål på en 14:e plats.  I det andra kvalheatet (C-D) blev det en dålig start och hade inte tillräckligt fart för att jaga ifatt så slutade på en 11:e plats. I det tredje kvalheatet (D-E) gjorde jag en bra start och kom ut 5:e plats. Jag höll sedan den platsen i mål och de snabbaste tiderna hade jag i slutet. I det fjärde och sista kvalheatet (A-D) slutade jag på en 8:e plats vilket gjorde att jag fick 38p totalt efter alla kvalheat.

Söndagen bestod av förfinal och final. I förfinalen startade jag P16 och kom iväg bra och efter två varv låg jag på P14. Sedan gick det tyngre för mig och slutade på en 25:e plats.
I finalen startade jag på en 25:e plats och gjorde en bra start och låg efter halva loppet på P18. Jag slutade totalt på en 22:a plats i NEZ och en 15:e plats i de Svenska Mästerskapen.

– Jag är väldigt nöjd med den snabbhet som vi visat under mästerskapet. Det var tufft efter två de inledande kvalheaten men jag tog min samman och presterade när det behövdes som mest. Att vara på 15:e plats i Svenska Mästerskapen är vi nöjda med och det ser bra ut inför kommande race.

Ett stort tack till min professionella mekaniker Michael som gjorde ett fantastiskt jobb så vi kunde vara med i täten och kämpa om de främre placeringarna.

2:a plats i SKCC 2011

I helgen kördes avslutningen SKCC mästerskapet i Kristianstad. Under de inledande träningar hade jag fart och allting kändes bra inför förfinalen.

Jag startade på första positionen och gjorde en bra start och under de inledande varven skapade jag mig en lucka. Under finalens gång så tappade jag fart men lyckades att komma i mål på en 5:e plats. Inför finalen gjorde vi ett par justeringar som vi hoppas skulle göra stor skillnad. Jag gjorde återigen en väldigt bra start och från 5:e startruta och redan efter första varvet var jag uppe på en 3:e plats och låg precis bakom 2:a platsen.

Finalen bestod av 16 varv och under de sista varven fick jag kämpa väldigt hårt för att hålla farten uppe men jag slutade på en totalt 5:e plats i finalen. Det gjorde att jag kom på 2:a plats totalt i SKCC mästerskapet med endast 1p marginal till vinnaren.

Jag vill tacka alla mina sponsorer som gjort att jag kunnat utvecklats denna säsong och närma de främsta förarna i KZ2. Jag är väldigt nöjd min 2:a plats totalt och jag skall ladda om inför nästa säsong då jag hoppas kunna ta ytterligare ett kliv framåt i tävlingarna.

SKCC Kristianstad

Jag fortsatte med ytterligare en helg i SKCC med att plocka viktiga poäng och skapade ett bra läge inför de Svenska Mästerskapen i Karting. Detta var en premiär för Kristianstad nya bana och anläggning vilket även var den 4:e deltävlingen i SKCC. Som support hade vi Per Gunnarsson som mekaniker vilket gjorde att vi hittade rätt inställningar för att fortsätta en bra trend som vi haft i år. Deltagarlistan var över 30 förare vilket gjorde att det blev bra konkurrens. Jag var snabb i de inledande träningarna och vi testade olika utväxlingar för att hitta rätt på alla partier på banan.

I tidskörningen kom jag på en 11:e plats vilket var en missräkning, vi saknade ett par tiondelar och inför heaten blev vi tvungna att göra något radikalt för att närma oss de främre placeringarna. I det första heatet startade jag på 11:e plats och efter bara ett par varv var jag uppe på en 9:e plats. I mitten av heatet blev det en lucka fram till trion vilket gjorde att inte lyckades avancera mer då lyckan var konstant till målgång. I det andra heatet gjorde jag en bra inledning men efter ett omkörningsförsök så kolliderade jag med en förare så tvingades bryta.

I förfinalen (13 varv) började det genast gå mycket bättre då jag gjorde en väldigt bra start och avancerade till en 8:e plats. Det var ganska stökigt i de inledande varven men efter halva distansen så blev det lugnare och det blev en lucka bakåt så jag kom in i en bra rytm. Det gjorde att i slutvarven kunde jag avancera till en 6:e plats och tidsmässigt saknades bara 3 tiondelar till toppen.

I finalen (16 varv) kom jag iväg på en 4:e plats men tappade en placeringar då det blev stökigt i den första kurvan, i de inledande varven var det tätt bakom men efter 8 körda varv låg jag på 5:e plats och fick en stor lucka bakåt (ca 5 sekunder).
Så när målflaggen kom så kom jag på en 5:e plats vilket jag var väldigt nöjd med, vi har fått kämpa hårt den här helgen för att få rätt inställningar på denna nya bana. Nästa tävlingar är SM/RM i Lidköping som går den 14-16 Juli.